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球盟会:百年粤海铁路通道全线建成投产立项方案

文章出处:球盟会 浏览次数:发表时间:2022-09-27 11:47

球盟会背景

一:百年粤海铁路之梦

球盟会:百年粤海铁路通道全线建成投产立项方案

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100年前,晚清大臣张之洞首先提出“修建通往海南腹地的铁路”的构想。

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球盟会1918年,孙中山在谋划建国战略时,首先提出开放海南,并提出修建通往琼州海峡的铁路。

1974年周恩来总理指示组织研究建设琼州海峡海底铁路隧道。

1988年7月《琼州海峡(桥隧)通道初步研究大纲》首次提出“琼州海峡通道”的概念,建议从渡口开始建设通道。

1992年11月,国家计委批准建设粤海铁路通道建设项目。

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1998年8月30日中国铁路总里程 孙中山,粤海铁路走廊工程正式开工。

2003年1月7日,琼州海峡铁路轮渡建成投入运营。

2004年12月5日,粤海铁路开通客运,与全国铁路网接轨。

第二部分:粤海铁路概况

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粤海铁路是中国第一条跨海铁路。北起粤西重镇湛江市,跨过雷州半岛,越过琼州海峡,西至海南岛西部的茶河。与现有铁路相连,直达三亚市。 “九五”期间铁路重点建设项目之一。粤海铁路的建成,结束了海南省与祖国内地无铁路联系的历史。今年7月1日起,原海南铁路总公司正式并入广东铁路股份有限公司统一管理,合并重组后的广东铁路运营里程达到710公里。

新建的粤海铁路走廊由三部分组成:广东省湛江西海安南铁路(湛海线)、琼州海峡铁路轮渡、海南省海口至查河铁路(西环线) . “两线一渡”,设计运输能力为1100万吨货物和9对旅客列车。由铁道部、海南省、广东省共同建设,总投资48亿元。

2002年1月,湛海线建成通车,铁路货运业务初步起步。 2003年1月,琼州海峡铁路轮渡建成投入运营。前期开展铁路货运业务,同年12月开展汽车及个人客轮运输业务。 2004年4月,整个粤海跨海铁路走廊建成通车。 2004年12月5日中国铁路总里程 孙中山,粤海铁路开通客运。海口至广州的首列特快旅客列车将开通,海口至内地其他城市的旅客列车也将陆续开通。

三:“粤铁1号”轮渡

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我国首条跨海列车轮渡“粤海铁路一号”是目前琼州海峡最平稳、最快的轮船,两岸航行时间50多分钟。据介绍,该渡轮海上抗风能力为7级,稳定性好。通常情况下,很少有乘客呕吐,乘客普遍反应良好。

据报道中国铁路总里程 孙中山,“粤铁1号”渡轮排水量1.24万吨中国铁路总里程 孙中山,全长165.4米,宽22.6米,主甲板可载40辆货车或客车 列车车厢18个,车厢载客面积1500平方米,可载55吨车30辆,客舱630个座位,设计总载客量为1360 人。

GHT No. 2 与 GDH No. 1 相同。

第四:烟大铁路轮渡项目

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粤海铁路轮渡是中国第一条跨海铁路轮渡,另一条更大规模的燕(台)大(连)跨海铁路轮渡也在建设中。

据报道,烟大铁路轮渡项目是我国沿海铁路通道的重要组成部分。新铁路线34.35公里,海上运输距离约86.28海里(159.8km),将成为最长的跨海铁路轮渡建成后在我国境内,并已列入国务院批准的《中长期铁路网规划》。

项目预计2006年底建成投产,初期投资23.59亿元。

本项目主要由一个轮渡码头、一条铁路线和一个轮渡组成中国铁路总里程 孙中山,可承载火车、汽车和乘客。

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